Руководство по эксплуатации ППУА 2. Содержание. Введение. Назначение изделия. Технические характеристики. Устройство и принцип работы. Средства измерения. Упаковка. 1. 6. Пломбирование. Маркировка парового котла. Маркировка установки. Использование по назначению. Меры безопасности при использовании установки по назначению. Подготовка установки к работе. Использование установки. Техническое обслуживание. Общие положения по обслуживанию установки. Виды и периодичность технического обслуживания и регламентных работ. Порядок технического обслуживания составных частей установки. Техническое освидетельствование. Транспортирование и хранение. Гарантии завода изготовителя и порядок предъявления рекламаций. ВВЕДЕНИЕРуководство по эксплуатации содержит сведения об устройстве, принципе действия и характеристиках передвижной парообразующей установки ППУ 2. ТУ 3. 66. 6 0. 01 6. Для безопасной эксплуатации установки необходим обслуживающий персонал из 2 х человек        оператор машинист, обладающий квалификационным разрядом не менее 5 го        помощник оператора машиниста, обладающий квалификационным разрядом не менее 3 го. К обслуживанию установки допускаются лица не моложе 1. Установка имеет различные исполнения,  монтируется на шасси автомобилей Урал, Кам. АЗ ,МАЗ, прицеп модели. При эксплуатации установки дополнительно необходимо пользоваться следующей документацией         паспортом и инструкцией по эксплуатации парового котла         руководством по эксплуатации на базовое шасси         руководствами по эксплуатации комплектующего оборудования. Предприятие изготовитель сохраняет за собой право на конструктивные изменения навесного оборудования, направленные на повышение наджности и улучшение условий эксплуатации, которые могут быть не отражены в настоящем издании. ОПИСАНИЕ И РАБОТА1. Инструкция По Эксплуатации Передвижной Паровой Установки' title='Инструкция По Эксплуатации Передвижной Паровой Установки' />Название Руководство по эксплуатации К35. РЭ Передвижной паровой депарафизационной установки ППУА 1600 100. Назначение изделия. Передвижная парообразующая установка ППУ 2. Технические характеристики. Параметры установки. Монтажная база. Урал. Кам. АЗМаз. Без шасси. Передвижная парообразующая установка ППУА1600100 П Урал 555740. Краткое описание. Состав Шасси Монтажная платформа Трехплунжерный насос Котел паровой с системой подачи воды и пара. Кабина и оперение middot Доработки под климатические зоны эксплуатации middot Переоборудование. Паровая промысловая установка ППУА 1600100 Камаз. Передвижная паровая установка ППУА1600 эмулятор Duration 100. Паровая установка для депарафанизации скважин, подземного и. Установка промысловая паровая передвижная ППУ 1900100. Система заблаговременно предупреждает службу эксплуатации о. Отзывы потребителей. Инструкция По Эксплуатации Передвижной Паровой Установки' title='Инструкция По Эксплуатации Передвижной Паровой Установки' />Нагреваемая средавода. Производительность по пару, кгч. Основные параметры и размеры установки. Устройство и принцип работы. Общее описание установки. Проходя по змеевикам, вода нагревается и превращается в пар. ПЕРЕДВИЖНАЯ ПАРООБРАЗУЮЩАЯ УСТАНОВКА ППУ 2000100. Руководство по. Руководство по эксплуатации содержит сведения о конструкции. Передвижной паровой депарафизационной установки ППУА 1600. Руководство по эксплуатации содержит сведения о конструкции. Установка промысловая паровая передвижная ППУА1600100. Установка промысловая паровая передвижная многофункциональная ППУА 1600100М на шасси Урал4320195160, Урал. Описание Характеристики. Это многофункциональные и удобные в эксплуатации агрегаты. Выработанный установкой пар подается в скважину или на объект пропарки с помощью комплекта магистральных труб, поворотных колен, запорного узла. Концы труб наружного и внутреннего змеевиков выведены через отверстие полоской спирали и сварены между собой соединительной петлей 9. Отверстие закрывается крышкой 3, в которой предусмотрены вырезы в местах прохода труб петли. Все змеевики выполнены из котельных труб 2. Инструкция По Заполнению Налоговой Декларации Имущественный Налоговый Вычет. ТУ 1. 4 3 4. 60 7. Пространство, образованное цилиндрами змеевиков и стенкой внутреннего кожуха 1 котла, служит для прохода топочных газов. Два цилиндрических кожуха котла образуют кольцевую камеру для прохода воздуха от вентилятора к горелочному устройству через отверстия, выполненные в основании котла 5. Инструкция По Эксплуатации Передвижной Паровой Установки' title='Инструкция По Эксплуатации Передвижной Паровой Установки' />В верхней части котла установлен искрогаситель сетчатого типа 2. Штуцеры 1. 0 сажеудолителя выведены наружу основания котла. Удаление сажи с поверхности змеевиков производится продувкой сжатым воздухом. В нижней части котла имеется люк, в котором установлено горелочное устройство 4. Горелочное устройство рисунок 1. Завихритель  форсунки 5 обеспечивает тангенциальную закрутку топлива, которое через сопло  диаметром 0,8 мм подается в топку котла. Запальное устройство включает в себя накальную нихромовую спираль 6 и контактный электрод 3 с изоляторами, подключенный к электросистеме установки. Форсунки и запальное устройство могут перемещаться относительно основания 8 в вертикальном направлении и фиксируются с помощью болтов. На основании 8 имеется отверстие, в котором установлен датчик прибора. Датчик контролирует наличие пламени в топке котла и при отсутствии пламени дает сигнал на перекрытие подачи топлива. На пульте управления при отсутствии пламени загорается контрольная лампочка. При общей базе и цилиндрической форме парового котла обеспечивается равномерный нагрев и свободное тепловое расширение элементов котла. Установка взрывных предохранительных устройств в топке и газоходах парового котла не предусмотрена на основании расчета, произведенного разработчиком. Карданный вал передает вращательное движение от двигателя к редуктору. От шкивов редуктора с помощью клиновых ремней приводятся в действие насос водяной, вентилятор и насос топливный. Натяжение ремней осуществляется натяжными роликами, закрепленными на рычагах. Привод насоса топливного осуществляется от шкива насоса НК ремнем. Натяжение ремня привода топливного насоса осуществляется путем перемещения корпуса насоса. Цистерна установлена на ложементы платформы и закреплена шпильками. Цистерна снабжена заливной горловиной с дыхательным клапаном на крышке горловины и спускным клапаном вентилем. Внутри цистерны расположены труба забора и труба подогрева воды. Концы труб выведены через переднюю стенку. На передней стенке установлены указатель уровня воды, датчик минимального уровня воды и датчик температуры воды. Для предохранения насоса и горелки от повреждений механическими примесями в топливной системе установлены фильтры. Регулировку подачи воздуха производят заслонкой ЗП рисунок 7. Управление заслонкой осуществляется посредством троса. При вытяжке троса заслонка открывает воздуховод. Возврат троса и закрытие заслонки осуществляется пружиной. Комплект состоит из пяти труб с быстросъемными соединениями. В транспортном положении трубы крепятся к балкам платформы. Запорный узел устанавливается на магистральном трубопроводе во время подключения установки к скважине и предназначен для предохранения установки от проникновения в котел нефтяного газа, нефти в случае превышения противодавления в скважине. Запорный узел А рисунок 1. Средства измерения. Приборы смонтированы на пульте управления рисунок 9. На пульте управления размещены приборы, показывающие         температуру пара         уровень топлива         давление топлива         время наработки         наличиеотсутствие факела         контрольно предохранительная нить накала. Дополнительно на пульте управления размещены переключатели, кнопки и сигнальные световые индикаторы        . Защита парового котла осуществляется путем отсечки дизельного топлива, подаваемого к форсунке горелочного устройства         при достижении максимальной температуры пара 3. С         при достижении уровня воды в цистерне нижнего предела         при увеличении давления пара выше 1. Во всех случаях замыкаются нормально разомкнутые контакты         датчика реле уровня         сигнализирующего манометра         термометра         датчика реле напора,и срабатывает реле аварийного режима, которое встает на самоблокировку через свой нормально разомкнутый контакт. Переключающие контакты отключают питание в цепи вентиля мембранного с электромагнитным клапаном, прекращается подача топлива к форсунке и включается звуковой сигнал сирена. Предусмотренная система автоматической защиты полностью обеспечивает безопасную работу установки. Упаковка. 1. 5. 1. Пломбирование. 1. Маркировка парового котла. К кожуху парового котла крепится металлическая табличка, выполненная в соответствии с ГОСТ 1. ГОСТ 2. 6. 0. 20 8. Маркировка установки. Каждая установка должна иметь табличку  по ГОСТ 1. ГОСТ Р 5. 19. 80 2. Содержание идентификационного номера установки приведено в таблице 2. Таблица 2. Содержание идентификационного номера                              Позиция. Изделие. 12. 34. 56. ППУ 2. 00. 0 1. Х8. ЕР7 7. 80. 3ППУ 2.